vi設(shè)計(jì)流程_北京專賣店設(shè)計(jì)公司分享vi設(shè)計(jì)流程創(chuàng)作理念
通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)形式，良好的vi設(shè)計(jì)流程可以吸引眼球，從而贏得更多的合作機(jī)會(huì)，讓消費(fèi)者口口相傳。一個(gè)成功的vi設(shè)計(jì)流程不僅能體現(xiàn)企業(yè)的意義，而且能夠成為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。
注：本文“vi設(shè)計(jì)流程”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
vi設(shè)計(jì)流程創(chuàng)作理念：
AART與當(dāng)?shù)胤菭I(yíng)利性組織Givismeon合作，設(shè)計(jì)了一種彈出式車廂，該車廂是為了將生命注入城市中心邊緣的廢棄鐵路軌道區(qū)域，然后在明年將其變成住宅開(kāi)發(fā)。木制車廂位于4.5米高處，安裝在車輪上，沿舊軌道布置，已有36年沒(méi)有使用過(guò)的小精品店，并為公眾設(shè)施和活動(dòng)提供空間，例如為即將舉行的地方選舉提供投票站，膠合板和松木車廂將在今年剩余時(shí)間內(nèi)保持開(kāi)放。”與其他城市一樣，奧胡斯也受到日益城市化的影響。這座城市正在集中發(fā)展，這也導(dǎo)致了以前的工業(yè)區(qū)向居民區(qū)的日益轉(zhuǎn)變。”這種城市轉(zhuǎn)型是城市日常生活不可或缺的一部分。然而，政治決策和已完成的轉(zhuǎn)型之間的時(shí)間跨度通常很長(zhǎng)——所以，為什么不在轉(zhuǎn)型時(shí)有效地利用這一時(shí)間跨度并充分利用這些領(lǐng)域呢？”當(dāng)Aart和Givisme為火車車廂設(shè)計(jì)時(shí)，不同年齡段和不同背景的人幫助他們建造火車車廂，為過(guò)程增加了一個(gè)有價(jià)值的“社區(qū)創(chuàng)造”方面。“我們的總預(yù)算是150,000丹麥克朗，”Givisme的聯(lián)合創(chuàng)始人喬納斯·哈爾伯格告訴Dezeen。通過(guò)與地方當(dāng)局、Aart建筑師和私人公司的合作，所有材料都是免費(fèi)的。”在未來(lái)的幾個(gè)月里，計(jì)劃使用更多的車廂。在附近的音樂(lè)節(jié)北邊，一些彈出酒吧和一輛藥房火車車廂為音樂(lè)節(jié)的觀眾服務(wù)。建筑師說(shuō)，車廂展示了如何“臨時(shí)建筑可以提供新的視角，以社區(qū)為基礎(chǔ)和公民參與的城市發(fā)展。”最近的其他城市復(fù)興項(xiàng)目包括一個(gè)由伊爾-工作室和皮加勒繪制的藍(lán)色、粉色、紫色和橙色漸變的巴黎籃球場(chǎng)，以及一系列由十位大牌設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的十個(gè)實(shí)驗(yàn)性“超級(jí)長(zhǎng)凳”，這些“超級(jí)長(zhǎng)凳”安裝在斯托克霍姆郊外的一個(gè)公園里
注：本文“vi設(shè)計(jì)流程”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
vi設(shè)計(jì)流程價(jià)值：
廣州vi設(shè)計(jì)公司認(rèn)為企業(yè)想要讓品牌設(shè)計(jì)更加成功，就不僅要做到重視vi設(shè)計(jì)流程，還要做好logo設(shè)計(jì)、vi設(shè)計(jì)、品牌設(shè)計(jì)所需各種要求，站在消費(fèi)者的角度思考，做出真正適合企業(yè)的vi設(shè)計(jì)流程，成為消費(fèi)者青睞的品牌。
聲明：本文“vi設(shè)計(jì)流程_北京專賣店設(shè)計(jì)公司分享vi設(shè)計(jì)流程創(chuàng)作理念”信息內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，文章版權(quán)和文責(zé)屬于原作者，不代表本站立場(chǎng)。如圖文有侵權(quán)、虛假或錯(cuò)誤信息，請(qǐng)您聯(lián)系我們，我們將立即刪除或更正。
